カローラレビンのTE27・ならし運転・オイル交換に関するカスタム事例
2022年09月04日 06時08分
ならし運転終了❗️走行も3,000kmを超えました。
OH後、3度目のオイル交換になります。
相変わらず汚れてますねぇ😓💦
今回は純正エレメント、古いですがmade in japan🇯🇵
オイルは20W-50の鉱物油を使用してます。
台風が過ぎ去ったら思いっきり走りに行きましょう🌬
2022年09月04日 06時08分
ならし運転終了❗️走行も3,000kmを超えました。
OH後、3度目のオイル交換になります。
相変わらず汚れてますねぇ😓💦
今回は純正エレメント、古いですがmade in japan🇯🇵
オイルは20W-50の鉱物油を使用してます。
台風が過ぎ去ったら思いっきり走りに行きましょう🌬
5月末に帰ってきました。人間はまだまだですが…エンジンオーバーホール、ミッションのベアリング一式新品交換、燃圧不足になったためにSARDの燃料ポンプ付けて...
珍しく早起き出来たのでフラァ〜っとお山へ。普段このパーキングは素通りすのですが、寄らなければいけない理由がありまして、、、高速走行中、料金所を通過して加速...
ヘッド合体編!ガスケットは純正です。ヘッドボルトは再利用ですが、基準値以内の長さだったので大丈夫でしょう。大体114〜115mmまでの間でした。塑性域締付...
朝カツ3週間ぶり気持ちぇぇぇぇ〜🥵はずが6時だってのにアチィ🥵トンネル内で写メカツ暑すぎですよ😡😡😡⛽️🈵にして帰宅しました
オーバーフェンダーという括りではなくワイドボディという括りで制作しました。メンテナンスは大変です。(;ω;)後どれくらい維持できるか^^;
久しぶりの連休で天気も良好なので何ヶ月ぶりかに洗車してあげました。30年以上落ちで自家塗装、自家FRPボディの固まりなのに、この状態であるなら、きっと素晴...