カローラスポーツの愛車カスタムエピソードに関するカスタム事例
2020年06月16日 19時32分
愛媛県の新居浜市在住の日野 亮(ひの りょう)と申します。 僕は車と単車をこよなく愛する、ええ年したオッサンですが、皆さん宜しくお願いします。 たまに(とゆうか結構かも😅)変な投稿をするかもですが、皆さん広い心で生暖かく見守ってくださいね(笑) あと、カワサキのザンザスとゆう、とても珍しい400ccのネイキッドにも乗っています。 こちらも赤い車体に金色のホイールなので、見たらわかると思います。 まあ僕しか乗ってないので、愛媛県でザンザスなら絶対に僕だと思いますが😅👍
写真は過去のを再利用していますが、そこはご容赦をお願いします。
表紙の代わりに、一番新しい写真を最初に貼ってみました。
去年の２月10日に納車された時の写真です。
前からモデリスタのエアロが好きだったのでトヨタの車を買うなら絶対にモデリスタを組もうと決めていました。
あとエアロを組むならシャコタンとホイールは必須ですよねって事で車高調とホイールをいれましたが、ろくに調べもせず買ったのでホイールが物凄くめり込んでしまいました😨👍
ただ乗ってビックリしましたね。
乗る前は1200ccしか無いので、ターボ無しの軽四ぐらい走ったら良いぐらいしか思っていましたが、かなりトルクフルで良く走るんですよね😉👍
会社の送別会で足にされたので五人フル乗車しても上り坂を平気で登ったのはビックリしましたね。
カロスポってボディがしっかりしているので、乗っていて本当に楽しい車です。
これはエアロとグリルの加工をしてもらった所ですね。
やはりリップのダミーダクトが許せなかったのとグリルにダクトがあった方がカッコ良いと思っていたのでお世話になっている板金屋の人に頑張ってもらいました。
意外とわかりにくいと思ったので、どう変わったか秘密みたいにして投稿したんですが、カロスポに乗っている人には一発バレしましたね😅👍
これはリア周りをやってもらった時のですね。
やはり、こっちも加工もしてもらいましたが、ブリッツの羽意外は皆さんよくわからなかったですね。
特に羽を延長して一体化して取り付けたのは誰もわかりませんでした😉👍
この時に般若を導入しましたが、皆さんに大好評でしたね(笑)
物凄くカッコ良いカロスポに乗っているヨシムラ・スズさんに触発されて僕もナンバー移動をしてみました😉👍
皆さんは助手席の方に移動していたので、僕は運転席側にしてみました。
こっちにしたのは、ただそれだけの理由です😅👍
そう言えばカロスポって純正のナンバーのステーはバンパーに直接タッピングビス二本で留まっているんですよね😅👍
外した瞬間マジかよって思いました😅👍
もう少しマトモな留め方をしてほしかったと思いましたね😅👍
これとフィリックスキャットのステッカーを頂いたので貼ってみました。
この投稿は僕の投稿の中で一番コメントをもらえました。
これが例のフィリックスキャットです。
本当はファ🈲クユーだったんですが、流石にヤバいだろうと思い切れっぱしを使って無理矢理ピースにしました😉👍
そう言えば、最近こんなステッカーをアマゾンで見つけたので貼ってみたんですよね😉👍
カロスポは、かなり車に対する熱が冷めてしまっていた僕を再びワクワクさせてくれました。
かなり衝動買いみたいな買い方をした車ですが、本当に良い車を買ったと思いますね。
僕の事ですから、今は満足していても、また何かをしでかすと思うので、お金とアイデアがあれば何かをしたいですね。
