ラフェスタの今年1年ありがとうございました・来年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ラフェスタの今年1年ありがとうございました・来年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

ラフェスタの今年1年ありがとうございました・来年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2024年12月30日 15時55分

ハイドのプロフィール画像
ハイド日産 ラフェスタ NB30

生まれも育ちも千葉野田市。 トラックの整備士やってましたのでDIYでやれることはやろうと思っています。 既婚してますので高い買い物は出来ないためなるべく安上がりにするべく奮闘してます(笑)

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ご無沙汰しております、早速ですがガレージジャッキ、逝く。
13年近く私を支えて頂いたマンモスジャッキが半年の放置プレイの末シールから油漏れの油圧維持出来ず最後は上がらなくなりました。

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そんな事よりもアームを外しです。
ブレーキ外しですローター外してスタビロッド外せば後はボルト類を外すだけです。
使用するのは18mmと19mmと21mm。持ってるようで持ち合わせていないサイズでした。特に18mm。セルモーター交換時に購入してたので助かりました。

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写真の順番逆でした。

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ここのブッシュも交換するので外します。

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ご苦労さまでした。

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新旧比較

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新旧比較

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新品ブッシュ。
因みに社外品なのでお得に購入できます。

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旧品。ひび割れが酷く恐らく人の手でも動く程に劣化してました。

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ハブベアリングも交換。
一番の問題点がここでした。かなり硬く引っ叩いても何しても外れず、アストロプロダクツまでハブプーリを買いに行く始末。
さらにハブボルトが短く届かないのでハブボルトを外して長いボルトとナットを噛ましてプーリーで締め付けるもびくともせず……。

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プーリーで締め込んで反対側から叩く荒業で何とか外れました。

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取り付けは逆の手順で。
写真撮り忘れたと言うか余裕が無くなったと言うか……。
反対側もやりましたが反対側のハブベアリングはすんなり外れました。
想定していた以上の悪戦苦闘にリアのハブベアリングは交換できませんでした。
次回は年始ですね。

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