アリストのDIY・アリストに関するカスタム事例
2022年06月13日 00時02分
本日、無事に先日入手した自分の中では幻の"ジャンクションプロデュース フロントバンパー"を1人で取り付けしました！
しかしなんと半日もかかってしまった( T_T)
横着してホイールタイヤを外さずに作業したので、狭いタイヤハウス内へのアクセスが著しく難航しました🙃
Fバンパーを外す時に難関とされる、フェンダーとFバンパーを繋ぐボルトナットは意外と簡単に外せれました（ディープソケットにエクステンション使用）
ジャンクションプロデュースのフロントバンパーを装着する時にフェンダーとのボルト穴が合わず、炎天下の中１時間ほど苦戦して、あの手この手で、遂に、遂に、ボルト止め出来た時はとんでもない達成感でした😆
ハタチでアリスト購入して、11年間ほど乗ってきましたが、こんなに大変な作業は真冬の極寒の中でのラジエーター交換以来でした😅
本日、大活躍してくれた工具達✨
エクステンション 75、150mm
ラチェット 195mm
ディープソケットM10 60mm
一応、参考までに…↓
16アリストのフロントバンパーは全てスパナサイズ10ミリのボルトナット、ネジ？で固定されていました。
純正Fバンパーのフェンダーと繋ぐボルトはFバンパー側にステーで固定されており（オスネジが突き出ている）、フェンダー側からナットで締められていました。外すのは大変ですが（ねじ山が5ミリ程出ているのでディープソケットを使った方がいいです）特に上側はかなり狭いですが工具さえ合えば外せれます。ホイールタイヤを外しての作業を強くお勧めします。
ジャンクションプロデュースのフロントバンパーは本体に、フェンダーと合体させる為のネジ穴ステー？が埋め込まれています。上側は15ミリの長さのボルト（これ以上長いとバンパーに食い込む）、下側には20ミリの長さのボルトで固定しました。一応ステンレス製を使用。
到着時に欠けていた部分が
素人知識と技術ですが、ここまで復元できました。
この欠けは商品説明欄にも書いてなかったし、商品ページの写真にも写ってなかった。最初から欠けていたのか運搬時に欠けたかは不明ですが、クレーム入れても治るわけではなく、どっちにしても自分で治した方が早いと思い、パテを購入して勝手なイメージで復元させました。
はじめてのFRP補修、楽しかった！
Fバンパー上部の取付け部が折れそうな貧弱な薄さだったので、裏からFRPで補強
仕上げの写真を撮り忘れる…
とてつもなく疲れましたが洗車してコーティングして試走して、撮影‼️
近くで見れば表面の塗装割れや擦り傷だらけですが、この距離だと分からない☺️
ジャンクションプロデュース製バンパーは憧れであり、理想の"顔"になって最高の気分😆
純正サイドステップとボリュームというか丈が合わないという新たな問題が…
この車高なら全然擦らない！
スモール点灯するの忘れてしまいました🙏
クリア塗装が剥げ剥げでやばい。。
因みにジャンクションプロデュースのフロントバンパーの専用フォグランプはなんと❗️エスティマ30系前期？エアラス？の純正フォグランプでした‼️💦（型番が一致しました）
アリストの純正フォグランプよりもシャープなデザインでカッコいいのですが、レンズが樹脂でした。一応コンパウンドでツルツルに磨きましたが、そのうち黄ばんできますね。アリスト純正フォグはガラスです。とりあえず、ハロゲンバルブを着けときました💡点灯写真撮り忘れ…
自力でフロントバンパー交換は想像以上に大変でしたが、良い経験させてもらいました。
ご閲覧ありがとうございました🙇♂️
