スイフトスポーツのスイスポ・ファイナルコネクション・車高調・MAQS・車高調整に関するカスタム事例
2024年03月13日 18時12分
脚周りの仕様を載せておきます。
【車高調】
ファイナルコネクション ステルスベーシック
リア皿2枚抜き
【バネ】
MAQS
フロント150mm 12k
リア 100mm 10k
【ホイール】
WORK EMOTION M8R 7J 47+10mmスペーサー
ハブボルト延長済み
【タイヤ】
ADVAN FLEVA 215/40R17
【キャンバーボルト】
ラルグスキャンバーボルト
【リアキャンバーシム】
TM-SQUARE キャンバーシム大盛
フロントは下げ過ぎると減衰調整ダイヤルがドラシャブーツに干渉するので注意。フロントはこれ以上下げるのは無理かもしれない。
タイヤはリアがフェンダーに当たることがしばしば
特に勾配が急なスロープに入るとバキバキ音が酷い
荒い路面、踏切、コンビニ、立駐は場所を選びます
車高をある程度落とすなら、EMOTIONシリーズに関しては7J ならインセットは38？ぐらいで履いた方が良いかも。自分は最初にチキってインセット47を買って大後悔してます。8J以上があるならそっちの方が王道ですが、タイヤを引っ張らないスタイルなら7Jもアリかな？って今更ながら思ってます。
フロントは斜め下から、指の腹を上にして一本入るかどうかぐらい。リアは指が入らないぐらい
フロントもっと煮詰めて行きます。
仕様に関しては今後も色々記録を残してくので、どんどんアドバイス等お願いします。
