UMEさんが投稿した私をパーサへ連れてって・エバラス・サービスエリア・マークX GRMN・スタンプラリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
UMEさんが投稿した私をパーサへ連れてって・エバラス・サービスエリア・マークX GRMN・スタンプラリーに関するカスタム事例

UMEさんが投稿した私をパーサへ連れてって・エバラス・サービスエリア・マークX GRMN・スタンプラリーに関するカスタム事例

2021年09月18日 10時52分

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UME

ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇‍♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました! (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています (中京圏の道の駅は制覇、     現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇‍♂️ 24年 我が家は等々  1人1台の生活となりました😅 気兼ねなく  カキコして下さいネ🥰

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〜私をパーサへ連れて〜  中編
西エリア 高槻コース

昨日(9/17)、
名神下り 取り零しツアーで

尾張一宮、養老、多賀へ。

あれ😑❓
クルマ 変えた❓

しかも GRMN‼︎😳

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世間は平日ですが…
我々は 週休3日…😅

はい、以前にもお話し致しました様に
生産変動により 振替休日…

あれ😳❓1台⁉︎

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都合のついたKENJIさんと
ご一緒にする事になったんですが

「僕の乗りますぅ?」との
お声を頂き 同乗、試乗させて頂きました。

写真は帰りの
KENJIさん運転ですが、

スタートから7割、
私 運転させて頂きました😍

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同じエンジン搭載(2GR-FSE)で
基本的な音は 変わらないのに

聞こえ方が全く違う😅

なんか とても 不思議な感じでした😅

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そりゃ FRベースの2GR-FSEに
マニュアルなんて 何処にも存在しない 

しかも 限定車両なので 超貴重😍

KENJI号、
エアクリ-インテーク-強化ダイレクトIG-
エキマニ-Fr、中間、テール…と

エンジン以外 
全て手が入った強者…🤣

低回転は 至って普通なのですが
ひとたび踏むと 

メカニカルノイズと排気音が発生して
スムーズな加速をします😆

KENJIさん、貴重な体験をさせて頂き、
ありがとうございました🙇‍♂️

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さて 旅情編。

単独1台、お喋りしながらですと、

あっという間に 時間が過ぎてしまい
取り零し分を制覇😆

で、お時間が許されるとの事で
更に西の 高槻JCTまで向かう事に。

途中  大津SAへ。

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もしやと思い 確認してみますと…

やはり西日本にも
同様のスタンプブックが😅

はい、購入してしまいました🤣

これで 西日本エリアを
伺える⁉︎😂

よっしゃん、よっしーくん、
関西の皆様、 

PASAでのオフ、高速ツーリングの企画 
待ってます🤣(爆)

あっ🤭 内密に
お願い致します🙇‍♂️

急に渋滞が始まったと思ったら…

どーして そうなるん😳?
横転せんで良かったね…😯

リムジンが走行しているシーン、
生で 初めて見ました😳

よくJCTを回れたなー😅

シャンデリアとか
あったのかなー🤭

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帰りはKENJIさんが運転。

6速に入れない男😘

本に曰く
「ある程度に加減速が欲しい」…との事😂

因みに シリアルプレートは自作、
シフトノブは MOMO。

アタシャは
ガチャガチャ変速しましたが😅

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KENJIさん、VSCのカット方法が
知らなかった様なので 伝授。

やっぱこれだけ弄ってあるので
レスポンスは 変わりますね🤣

GRMNは
どこまでOFFしてくれるのだろう…

因みに私にクルマは…
TRC、ABS、AVS、車速感応ステア、
横滑り、  

要するに 素のクルマになります😅

安全確保で
解除して下さいね〜

UMEさんが投稿した私をパーサへ連れてって・エバラス・サービスエリア・マークX GRMN・スタンプラリーに関するカスタム事例の投稿画像12枚目

閲覧して頂きまして
 ありがとうございました🙇‍♂️

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