わっくんさんが投稿したN-WGN・エアコン効かない・HOF-1234yfガス・1234yfガスは高かろう冷えなかろうに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
わっくんさんが投稿したN-WGN・エアコン効かない・HOF-1234yfガス・1234yfガスは高かろう冷えなかろうに関するカスタム事例

わっくんさんが投稿したN-WGN・エアコン効かない・HOF-1234yfガス・1234yfガスは高かろう冷えなかろうに関するカスタム事例

2024年06月24日 18時59分

わっくんのプロフィール画像
わっくん

2016/10/某日 HA36Sアルトワークス/4WD/5MT納車 2023/09/02 MN71Sクロスビー/MV(2型・アンチLEDヘッドライト&3型以降はA/Cガスが1234yfなので)納車 皆様プロフに車歴掲載されておられるのでマネしようと…文字制限で書けず。 ハードチューンは飽きたので・車そのもの性能の7-8割は引き出しましょう・機能性重視・無い物はメーカーとタイアップして作りましょう、がコンセプト。 後は…大型駐車場で見付け易い様にしよう仕様でしょうか…(汗

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そしてウチから自分トコの車が無くなったww

代車 N-WGN新車おろしたて。

…エアコン効かねー!(外気温27℃)
これが新型エアコンガスの

HOF-1234yf

の弊害。
まー、初動のエアコン効かない効かない。
ドアバンバン(全ドア開放・開け閉めして空気入れ替え)して、走行中に、初めは外気導入Lo/MAX風量で、一定度時間経ったら内気循環に変更して走行…

いつまで経っても冷えない。

で、帰宅後(走行時間約10分)、ボンネット開けて車内で待機…冷え悪っ!

その後15分ほどアイドリングしてようやくひんやり…。

…HFC-134aのアルトワークスはと言うと…

本日勤務中、来客の関係で、いつもと違う場所に駐車でずっと日光浴びて熱々。

外気温27℃で↑退勤時間後にイグニッションON→A/C ON→内気循環で23℃風量3で1分間ほどアイドリング(e/gオイル循環)→もう冷え冷え→ホンダディーラーに向かう途中で寒くなり、24℃風量1へ変更。

ディーラーまでは5分以内→寒過ぎて到着後に降ろす物をまとめている間はエンジンすらOFF

…N-WGNがダメなのか1234yfがダメなのか…

もう一台の代車(同新車おろしたてラパン)はエアコン良く効くんだよね…エンジンルームの各種レイアウト見れば分かるけど。

が、クロスビーやアルトワークス程では無い…長時間駐車後の1234yfガス&スーパーカットガラス車は、根本的に対策必須かもですね。

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エアコンの操作方法はQRコードでHTMLで読め

と…ムダに分厚い取扱説明書なのに。

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エアコンのページは2ページしかねーよ

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オートエアコンセンサー位置を載せるぐらいなら、少しでもエアコンを冷やす方法でもかけや、と思いました。

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