エッセのtaka-cさんが投稿したカスタム事例
2023年08月20日 16時41分
インナー無しだとアイドリングでもガロガロ響いてしまうのが…😅
エンジン:KF-VET(カム:エッセ)
フロントパイプ:アクセルコール
テールパイプ:StS競技用
インナーサイレンサー:パイプ径38Φ
ターボだとタービンで消音してしまうためNAよりは静かです
砲弾型サイレンサーは低音がより響くようになったので止めました
インナー有り(通常時)
街乗り域もそれなり 音量もそれ程でもなく
高回転域だと少し抜けが足りない感じですが
インナー無し 有無で差を見るため撮影
街乗りでは抜け過ぎです
ブンブン回して乗らないので
回転上昇は早いが低回転域が無くなるので街乗りし辛い
近接排気音
最高出力回転の75% 5秒保持
50cm45度位置で測定
だいたい5500rpm辺りまで回した
スマホアプリなので正確性は欠けます
