KUJIRAさんが投稿したカスタム事例

90年代のカクカクボルボ🇸🇪
友達の店にメルセデスの車検出したらコレ乗っといてと渡されたのがこのクルマ。
自分の仕事車はトランク必須なんで有難い気遣いだけど台車が渋すぎるでしょ。色んな意味で🤣

思えばボルボの運転は初めて。
車はどんどん大きくなったと言われて久しいけどサイズ的には今時のメルセデスと同じ。

そして乗ってみて最初に感じるのも運転席の大きさで流石は平均身長が凡そ180cmの国の車。
メルセデスのシートサイズを標準とするとアメ車は基本的に幅広で日本車はもっとコンパクト。
イタフラはその中間ってイメージですがボルボはとにかく縦に長い。

ワンオーナーの下取りで間もなく20万キロ。
30年が経過する実用車でこのコンディションは素晴らしいですね。

エンジンは2.3L/直4/SOHCみたいですが想像通り全く走らず亀さんか象さんで加速は4ｔトラックくらいです。

剛性の高い箱にフワフワのサスとシート。
この車のスウィートポイントは2000回転/80キロ程度なので急ぐとか無理。
キープレフトで時間にゆとりのある大人向け。
自分には一生無理かも。

そんなボルボでいつもより時間がかかりながらペダル作りの打ち合わせに。
荷物は大体100kgくらい積むんですがトランクはメルセデスより広かったです。

そして30分遅刻 笑

今回は手前のやつを作ってもらいます。

後はレコーディングの打ち合わせして。

ギターをメンテに出して。

早く帰って呑みたい🤣