セルシオのステアリング交換に関するカスタム事例
2019年08月10日 13時43分
ヨッシー・シックストヨタ セルシオ UCF30
愛車遍歴 AZワゴン→MPV→アテンザ→エスティマ(50前)→アルファード(20前)→クラウンアスリート(200後)→ヴェルファイアGE(20後)→セルシオC仕様(31後)→LS460(40前)→オデッセイ(RB1後)→クラウンアスリート(180後)→セルシオeR仕様(30後)→GS450h(10前)＋ルークスハイウェイスター(ML21S)→クラウンマジェスタ(200系)→LS460（40後）→プリウス（51前）→LS600hL（40前）
びふぉ～(/_;)
びふぉ～(T∀T)
あふたー(^∇^)
after( ・∇・)
ステアリング交換完了致しました☆
太さも丁度いい(^_^)v
ウッドが濃かったから
違和感出ちゃうかな？と思ったけど
意外にオーディオ、シフト周りのウッドとあんまり変わらないからよかったｯｽ😃
これでウッドのヒビ割れのザラザラ感から解放される
( ・∇・)
こちらの画像は
また、ステアリング交換とは別件で
セキュリティのスイッチ移設の下調べにて
VIPERをインストールしてもらったショップへ🚨
※イケメンのショップオーナーさんですのでカーセキュリティ・ドラレコなどでお悩みの女性の方々オススメです(笑)
この暑い中外で仕事してる皆さん
お疲れさまです
m(__)m
