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ランドクルーザープラドのリフトアップ・タイヤ交換・fueloffroad・ワイトレに関するカスタム事例

ランドクルーザープラドのリフトアップ・タイヤ交換・fueloffroad・ワイトレに関するカスタム事例

2022年03月16日 22時36分

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tabibito.comトヨタ ランドクルーザープラド

プラド歴10年オーバー 2代目プラド 愛車と風景の写真を撮るのが趣味です。

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ちょいアゲ街乗り仕様のムチムチスタイル🇺🇸

これ以上は弄りません。。。
僕の中では最終形態です。

2インチアップで285を履かせるにあたり、
出面にも拘りました!

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上:265/70R17
ヨコハマ ジオランダーMT

下:285/70R17
FUEL OFF-ROAD GRIPPER AT Ⅱ

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ホイール
EXTREME J
8J+20

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フロント
ワイトレ20mm

写真ありませんが加工具合です↓

・フロントのマッドガード全撤去
・インナー前側をヒートガンで少し変形
・サイドシルの内側を少しカット

個体差がありますが、僕はこの加工で285履けてます。

オフロードでは確実に干渉しますね。
2インチアップでは285が限界かな。

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リア
ワイトレ15mm

これでフロントと同じ出面になりました。
リアのほうがはみ出るのでフロントより薄めに。
全く干渉無し。

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アッパーアーム回避
ボディーマウントの干渉もありません。

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リフトアップ
フロント2インチ

リア
1.5インチ

リフトアップは必須です。

写真だとわかりにくいですよね。
ハミタイしてますが、ホイールは出ていません。
地域性や検査官によって違いがありますが、
このまま車検受かります。

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今回のコダワリ仕様。。

上げたいけど2.5インチ以上は、、、

でもタイヤは大きくしたい!!!

って方の参考になればと思います!

干渉したら考えよう精神でカスタムを楽しみましょう🎵

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