ゴルフ RのAPRカーボンインテーク・パーツ取り付けに関するカスタム事例

今日は朝から買い物に行って、午後からは前回の投稿でポチったブツを取り付けました❗️

ポチった翌日に届きました‼️早い西濃カンガルー便😄
早速、開けてブツをチェック！物自体は小傷はあるが比較的綺麗です。
・・・が、蛇腹ゴムのジョイントが経年劣化で少々ひび割れ有り❗️
破れてはないので、エアー漏れは無さそうです😅

交換前❗️

交換後❗️

このくらい、簡単に５分で交換出来るだろう！と思ってましたが・・・😓

赤丸のあたりにネジが有るのですが、そこが狭くて手が入らなくて💦

先に赤丸の部分のネジをインテーク取り付け前に付けておいて、ある程度締めておきます。
インテークのネジ取り付け部分が緑で描いてある様な形状で横からスライドさせて(下手な図ですみません)
付けられるようになっているので、手が入らない方の赤丸側をスライドさせて合わせます。
次に青丸側のネジを付けるのですが、こちらも後付けのディバーターバルブが邪魔で手が入りません💦
ディバーターバルブのステーを緩めて少しずらすと何とか手が入ったのでそこから、ネジ締められました。

なんやかんやしてると30分くらいかかってしまいました😅💦

見た目効果は120%満足です‼️😁👍

取り付け後！機能的な効果を実感する為、早速試運転へ❗️
しばらく走った感想は、正直あんまり分かりません😅💦
気持ちブーストの立ち上がりが良くなったような・・・“気がします”‼️
あとマフラーの音も少し大きくなったような・・・“気がします”
吸気口の形状が変わっただけなので、期待はしていませんでしたが、
費用対効果はあまり良くない‼️という事です(苦笑)

でも見た目効果を考慮すると、なかなかイイと思います❗️👍😁以上！個人の感想でした‼️

あっ！あとアルミテープちょっと追加しときました😅💦