180SXのエンジン上げ・エンジン上げカラー・エンジンマウント交換・ニスモマウントに関するカスタム事例

エンジン上げ
エンジンマウント交換
ニスモエンジンマウント+スペーサー（2枚）

SR用ニスモマウントは純正と比べて2.5cmエンジン位置が高くなるようです。更にホムセンのスペーサーを挟み、合計3cmほど高くしました。

これは出っ張りを切り落とした様子です。スペーサーを入れる上で邪魔なので切り飛ばします

外したマウント。
レスが悪かったのコレか？ちぎれてました
交換後はめっちゃフィーリングがいいです。気持ちええ

スタビとツラだったオイルパンがめっちゃ上がりました🙌
ホントはメンバー自体上げたいのですが、予算的にこれが限界💦
そんな下げないからこれでいいや

ボンネットは微妙に当たってます。勢いよく閉めたら凹みました😅
勢いよく締めなければ大丈夫🙆🏻
ラジエターシュラウドはギリギリ当たってません

デメリット⤵︎ ︎
エンジンの位置がかなり変わるので、前置きインタークーラーの位置をまだ変えてないのでパイピングが無理やり付いてます。早くつけ直ししないと抜けちゃう💦