ソアラのjzz30・JZZ31・AE86・愛車復活に関するカスタム事例

皆様の意見を少し参考にさせて貰えたらと。

足車だったムーヴのフレーム腐りが発見された為、修理断念し、ドナドナしたのですが、エルグランドだけではやはり色々不便な為、趣味車の本格的な復活をしようと企んでおります(笑)
新しく買うなら家にある車使えば嫁にも邪魔と言われる事が少しは減るかもとの淡い期待も含まれてます(笑)

以上の理由から、今ある三台なら皆さんはどれを復活するのが一番良いと思いますか？是非ご意見伺えれば有難いのでよろしくお願いします🙇⤵️

まずは、15年程所有してるJZZ30ソアラ。
2.5ターボ 5速載せ変え TD06タービンシングル仕様。
これは乗るためにはオールペン、外装ノーマル戻し+α、クラッチ交換、諸々で乗り出すまでに150万位かなぁと。
このまま放置する予定ではなかったので、復活の良いタイミングかとも思ってますが、日常乗りだと近距離メインの為少々勿体ない気持ちがあります。

お次は部品取りで入手したJZZ31 ソアラ。
3.0 AT 現在は車高調付き+αですが、現在多分クランクセンサー不良で不動車。修理にどのくらい費用が掛かるか不明です。もう自分では直す気も知識もないので修理費が読めない。。
しばらくはエンジン始動してたのでそこまで重症じゃないとは思うのですが( ノД`)…
復活ならこちらは手元に入手済みの純正足回りにして、ホイールも純正にして完全オリジナルで乗ろうと思ってます😊
もういい年だし、純正で乗るのもカッコいいかなぁと(笑)

最後は昨年入手したAE86トレノ。
GT-APEX 5速です。重ステ仕様になっており、エアコンも効きません。フロントから異音がする為修理が必要なのと、ちょいちょい錆があったりするので、プチレストアが必要か、割り切ってオリジナル塗装でそのまま乗るかになると思います。走行距離も実走12万位の86としてはまずまずの程度だとは思うので、普段乗りでも別にいいかなぁと思う反面、いつか手放す時のリセール考えるとこのまま放置も有りなのかと邪な考えも若干ありつつ(^^;

以上の事からどの車が一番復活させるのが良いかコメント頂けると嬉しいです( ≧∀≦)ノ
宜しくお願いします🙇‍♂️