IS-CのGSE20・IS250C・イメチェン・オープンカー・ISに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
IS-CのGSE20・IS250C・イメチェン・オープンカー・ISに関するカスタム事例
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IS-CのGSE20・IS250C・イメチェン・オープンカー・ISに関するカスタム事例

2021年04月19日 00時13分

#GSE20#IS250C#イメチェン#オープンカー#IS
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赤い彗星takapiroレクサス IS-C

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皆さんお疲れ様です😄リアウイングに続いてイメチェン第二弾完了しました！
まずツラを変えたいがスペーサ使いたくないのでキャンバーと車高とロールセンターでホイールの位置上げました。ホイールの位置あげたら着地した時のフェンダーアーチが気に食わなくなったのでアーチ上げてミミ作り直しました😵

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20ミリのロールセンター入れてアッパーアームをベルトサンダーで長穴加工しました☝️これによって20ミリ車高が下がり20ミリ上がらなくもなります！これで短縮ナックルと合わせて50ミリです。リアも50ミリ上げています。この車エアサスポン付けだけじゃ以外に下がらないですよね〜

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そして本命のボンネットダクト！純正ボンネット加工なのですがアルミボンネットなので歪みが出て加工するのが大変なのでオススメ出来ないです😭まぁー自分で加工してないんですけどね（笑）FRPも熱で歪むからどちらが良いんでかね〜

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ボンネット裏側　しっかりとショップ名入れられてます（笑）

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それと半信半疑で純正HIDをLEDに変えるキット付けてみたら当たりでした！HIDより明るいと書いてたけど嘘じゃなかったです。かなり見やすくて明るいのでHID屋のLEDオススメです☝️

リメイクまでは、いかないけど少しは、イメチェン出来てますかね？2021年takapiro号そろそろ始動です👍😆

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