ランサーエボリューションのバッテリートレイ交換・コルゲートチューブ・隔壁取り付けに関するカスタム事例
2021年01月13日 17時44分
トモアキ三菱 ランサーエボリューション Ⅳ
5年落ち（29,700㎞）で購入して丸23年！ 25万キロでエンジン載せ替えて、ついに50万キロ突破！ まだまだ乗り続けます！😁 だんだんと廃盤パーツが増えていくのが悩みの種…😣
本日、バッテリートレイが届いたので、早速取り付けしました😁
隔壁を留める為のクリップの穴も空いてます。
見た目的には、隔壁側から留めたいところですが、そうするとクリップとバッテリーが干渉します😑
なので、バッテリー側から留めます。
ちなみに、エボ４のトレイには穴がありません。
トレイはＣＰ用を購入しました。
前回バラした時に、サビがひどくて転換材塗りましたが、また少しサビが出ていたのでまた塗りました。
コルゲートチューブがボロボロで、配線むき出しのところも気になったので、新しく巻き直します。
ライト付近の配線も少しまとめます。
完成👍
狭くて作業スペースがなく、仕方なくエレクトロタップで分岐させてましたが、
経年劣化でスモールのカプラーの所でちぎれてしまったので、端子をつけ直し、ついでにキボシでの分岐に変えました。
エレクトロタップ、あまり好きではないので。
これ以上はムリでした😥
トレイと隔壁を付けると、こんな感じになります。
バッテリーを元に戻して、完了です😃👍
