MPVのマップコントローラー・サブコン・燃調セッティング・燃費向上・MAP controllerに関するカスタム事例

LYを降りる事になられた、きょーさんに譲って頂いたシエクル製マップコントローラーを着けてみました。

エアフロセンサーに割り込ませて、プラスマイナス1%刻みでmax各5%の燃調を変化させる事が出来る様です。
現在廃番

ぶっちゃけコンピュータを交換したい所ですがマフラー替えてないしネ〜

作動スタートはアクセル開度17〜18%以上になってから。（スロコンのアクセル開度表示で確認済み）
私は街乗りではなるべくアクセル踏まない様に心がけてるんで、バイパスや高速を飛ばす様なシチュエーションで効果出そうです。

作動中は右上のパイロットランプが点灯します。

本体から出ている青配線をカットするかしないかで高負荷時に純正マップに戻すか戻さないかを選択出来る様です。
きょーさんはカットしてお使いになっていた様ですが、薄くし過ぎてエンジンを壊すのが怖いので線を繋ぐ事にしました。（エーモンさんの接続コネクターを購入）

青配線を切ったり繋いだりが簡単に出来る様に。

ステアリングコラムカバー上に着けたかったのですが、ハーネスの長さが足らない為、この位置に。

更なる魔配線化でカオス状態(^◇^;)

ダイヤルが何処の位置に入っているか見え辛いので、赤い矢印を貼りました。（現在増量2%の位置）

メッキシルバーとかの方が暗くても見え易いかも…

普段の街乗りではマイナス2%位にして、ガッツリ走るシチュエーションではプラス2%辺りにして使う予定です。

現在の走行距離はこんな感じ。

理論的には増量すればトルクアップ等の恩恵がありそうですが絞って吹け上がりが良くなるって書き込みもあったりして…

排気量やNAかターボか等、エンジンの種類等によっても違いはがありそうですネ〜

23Tは街中で大人しく走るだけなら低回転域で充分走れちゃうので増量しても劇的な変化は感じられず…

マイナス2セッティングで走ってもノッキング等は皆無ε-(´∀｀; )

　レー探の表示では、普段より燃費が1リッター/キロメートル位改善した様な…

これからダイヤルを動かして色々試してみる予定〜