ロードスターの富士スピードウェイ・ジムカーナ・NAロードスターに関するカスタム事例
2025年01月13日 23時00分
taka8cマツダ ロードスター NCEC
ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 タイヤ パイロットスポーツ4 205 55/R16 or A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス ENDLESS ZEAL FUNCTION.COM HAL低反発スプリング 偏芯ピロ デフ OS技研LSD タイプS ボディ AISINドアスタビライザー
昨日は富士スピードウェイのジムカーナ場でドリフトの練習？
買った時に付いてた、17インチのエコタイヤにエアを4キロ入れて滑り易くして走ってみました。
途中、友人のNAロードスターも運転させてもらいました。
NB後期のBPVE（可変バルタイ付き）に載せ替えてあって、軽量ボディとの組み合わせは元気いっぱい！
久々に乗るNAは軽くて楽しい！
自分のNCに乗り換えると、うっ重たい…と感じてしまいました。
ドリフトは全然できませんでしたが、エコタイヤでちょっとだけジムカーナ。
めちゃ滑るけど、これはコレで楽しいw
いつか本コースも走ってみたい。
スピードリミッター切らないと…
