スカイライン GT-RのKYOSHO・1/43スケール・車歴に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのKYOSHO・1/43スケール・車歴に関するカスタム事例

スカイライン GT-RのKYOSHO・1/43スケール・車歴に関するカスタム事例

2021年04月21日 19時24分

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sonic1962♪日産 スカイライン GT-R BCNR33

車歴17台目😏 基本私からはフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねをコンスタントに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは出来るだけ致します。 なお相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇‍♂️

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(BCNR33)
R33スカイラインGT-R (画9枚)

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12台目がこのクルマ😎

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カラーリングはモデルと同じ、ソリッドのブラック。

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V-specではなく標準車でした☝️

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マフラーはリアライズTTシングル出し(BLITZ)に変更。

最初の1年はノーマルホイールのままタイヤをポテンザRE-01(BRIDGESTONE)に。
翌年ノーマルホイールはタイヤごと売却。
その後、
IMPUL RS17インチ+RE710kai(BRIDGESTONE)
タイヤはのちに、DNA GP(YOKOHAMA)
ADVAN NEOVAなど

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モディファイ内容は大したことない。
ギャレットノーマルタービンのままだし。

STEP1カム+アジャストプーリー
HKS九州コンピュータ
HKSフロントパイプ
東名インマニガスケット
エッセンシャル オイルキャッチタンク(ウォッシャータンクコンビ)
DUAL SBCブーコン(BLITZ)
ブレーキパッド SSS(ENDLESS)
nismoローダウンバネ
V-specダンパー

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コンポはオールALPINE。

このクルマからカセットテープを使うことがなくなった。
(純正標準はカセットデッキ)

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2007年夏に手放しましたが、結局最終的に走行キロは18万キロに達してました。

このクルマの次、13台目が(ZC31S)スイスポとなります😏

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現車
画像はたぶん2006年ぐらい🤔 

ボンネットの先端に32スカイライン純正バッジ
セレナ用サイドマーカーレンズ
最終型180SX用フロントウインカーレンズ
4点ウィランズベルト

インパネメーターとサブ3連は全NISMOホワイト☝️

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スカイライン GT-R BNR34

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2025/06/13 15:34
スカイライン GT-R BNR34

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迅帝カッコいいよなぁ?↑

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2025/06/13 15:15
スカイライン GT-R BNR32

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やられたな。画像では間違い無く本物でしたが、来たらエッみたいな😓箱のみ当時物、ブランクキーは流行りのアチャラなタイプ特にミゾを見たら分かるし。最近の手方は...

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先日の日曜日にやっと普段仕様になりました😁雨やったんで乗りたい衝動にかられずにのんびりとやってました🤣車高やトーを元の数値に合わせるのに時間をかけました。...

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スカイライン GT-R BNR32

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クラッチブースターのバキュームホースを外した時にホースがカチカチでワンウェイバルブの所がスカスカになってたので、バキュームホースとワンウェイバルブを交換し...

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2025/06/12 18:58
スカイライン GT-R BNR32

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パンデム仕様完成ブリブリです

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2025/06/12 10:49
スカイライン GT-R R34

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cloudysky

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2025/06/11 20:53

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