CR-ZのDIY・ホイール交換・CR-Z・無限MUGENに関するカスタム事例
2025年03月20日 19時07分
6ratchホンダ CR-Z ZF1
昔乗っていたCR-Xを彷彿させるスタイリングに魅力を感じAQUAからCR-Zに乗り換え(令和3年12月18日)。 最初に買った中古の初代シティ(赤)にはじまりEFシビック系(EF9を2台、EF2セダンを前期後期を各1台、EF2後期ハッチ1台など)、CR-X(EF7前期をMT AT各1台)、インテグラ(DA6)、インテグラ(DC2前期タイプR)、アコード(CB３)、S2000(AP1)などホンダ車多歴数。 1971年産まれで白髪頭のツーブロックがトレードマーク。
久しぶりの投稿になります。
つい最近まで私の居住地では雪が降ったりしていましたが、
この先は気温も上がり始め、氷点下も無い予報なので今日のタイミングで
スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換しました。
先日、新たに入手した15インチホイールにストックのタイヤを組みまして(勿論手組み)、そのセットに交換しました。
ムッチリしたサイドウォールが個人的にイイ感じです😆
リアのみKSP REALの25ミリワイトレ装着。
リアの具合はなかなか良い感じです。
午後はお気に入りの酒屋さんまで日本酒を買いに。
その途中でNaoさんとスライド😆
お久しぶりでございました。
それと、またなにやら入手しました😅
前期用無限スポイラー付きFバンパー(フォグランプ付き)。
右下にまあまあな損傷はありますが、それを治すのも楽しみのうち。
ちまちま直してバリエーションのひとつとしてストックしつつ楽しみたいと思います。
