コペンのオートゲージ・ズレに関するカスタム事例

2018年08月25日 16時52分

2008年式なので10年が経ちました。楽しい車なので飽きないし、手放す気もありません。

どなたかご助言ください。
このオートゲージのブーストメーターですが、運転後はしばらく正常値なのですが、走行が増すと高めにシフトします。しかしエンジン止めて再始動すると正常値になります。
この原因はメーター側なのか？センサー側なのか？最近試しにセンサーを替えましたが変化なしでした。

コイツが交換用センサー‼️

センサーはエンジンルーム内のココに装着しています。

yoshikunn

自分はオートゲージの別のタイプ付けてますが今のところ正常に動いてます通常で-0.7 エアコン入れると-0.3 ピークで0.9ですピークホールドタイプでなくリンクも出来ませんデジタル表示が欲しくて今のタイプにしました

2018年08月25日

ラオウ

コメントありがとうございます。えーーっ！？オートゲージでも正常なものあるんですね(笑)。やっぱりリーズナブルなSMシリーズじゃズレありきなんですかね。

2018年08月26日

ラオウ

間違えました、PKシリーズでした😅

2018年08月26日

トシピン

ラオウさんコペンにちはです🎵私もオートゲージのブースト計ですがチョイチョイずれます。今ではあきらめて普段のメモリを基準にズレを考慮しながら使用しています。普段アイドリング時で0.7ですね。エアコンや夜間のライトON等時は0.60.5

2018年08月25日

トシピン

を示しています。すみません💦( ・ε・)途切れちゃいました🙇

2018年08月25日

ラオウ

トシピンさんご助言ありがとうございます。そうですか、やはりズレますか。私も通常で－0.7くらいで、エアコンとか点けると－0.5くらいになります。短距離走行ではあまり気になりませんが、長距離走ると通常で0を越える事があります。もちろんアクセルベタ踏みすると1.5近くまで上がります(笑)。でもピーク警報出ないんですよね。表示は1.5でも内部では1.0くらいなんで出ないんですかね？何せデフィからの付け替えなので、やっぱ国産かな？と思った通りいます。

2018年08月25日

トシピン

そーですそーです‼アイドリングでほぼ正圧なっちゃう時ありますよ💦自分のはバックライトも終了してます笑笑)頭きてスモークレンズ撤去してレンズレス(*´･ω･｀)bよ笑笑)

2018年08月25日

ラオウ

あーっ。やっぱそういう品質なんですね。諦めます。デフィのレーサーゲージでホワイトパネルがあれば良かったのですが、なかったのでこれにしました。

2018年08月25日

ラオウ

でも、なんでエンジン切って再始動すると正常に戻るんですかね？あと皆同じ症状出ているんですかね？

2018年08月25日

トシピン

恐らく皆さん共通している動きだと思います‼どのタイミングでズレが生じるのかは今でも不明です笑笑)再始動で正常化するのはオープニングの動作でリセットになるのでしょうね🎵ほんとはもっと精密であって欲しいです。私もノーマルタービンでブースト🆙しているのでブロー恐いんですよね💦( ・ε・)