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スカイラインのキャリパー交換に関するカスタム事例

スカイラインのキャリパー交換に関するカスタム事例

2022年03月29日 16時20分

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ドンスカ@キャンパー整備士日産 スカイライン ER34

埼玉でひっそりとER34に乗っている者です。 長距離ドライブと釣りとキャンプが大好きです。 自分には車の内外装のセンスは無いので、主に車の修理や小技について投稿していきます。

スカイラインのキャリパー交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

助手席のブレーキが無事組み上がりました。

スカイラインのキャリパー交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そして運転席側のキャリパー、ECR33用未使用キャリパー

33と34とで圧入されているカラーのボルト径が違う(34はM14、33はM12)とのコトだったので…

スカイラインのキャリパー交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

キャリパーに圧入されるカラーも用意しました。

いざ打ち替え開始!!

まって、圧入される側のカラーの外径が違うやん…

てコトはキャリパー側の内径も違うやん…

はい、詰みました(:3_ヽ)_

33と同じ径でM14のカラーなんてあるワケ無いので(33に34用を着ける為のカラーはナイトペイジャーさんから出てるみたいですが)、

キャリパーの穴拡張が可能かショップさんにご相談中です…

結論から言うと形状は全くと言って同じだが、
34に33用キャリパーは加工しないと装着不可と言うコトでした( '-' )

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