MAXのレカロシート取付・アーシング施工・オイルキャッチタンク取り付け・MAX・最近燃費がいいぞに関するカスタム事例
2021年06月20日 21時11分
せっきゃんダイハツ MAX L952S
必要になれば、ボチボチいじりながら楽しんでいる50過ぎのおっちゃんです。 DIY大好き。 みんカラでもせっきゃんEVOで登録してます。小遣いの範囲内のいじりですが覗いてみてくださいね。(^o^)v
レカロLS-L。
前前前車に付けてた中古シート。
アイに付けてたけど娘が純正の方でいいというのでMAXへ移植。
レールはヤフオク中古で。(^o^)
オイルキャッチタンクにアーシング施工。
オイルキャッチタンクはカーチューンのフォロワーさんに色々とアドバイス頂きました。
結局12mmホースをホームセンターで買ってきて付けました。
12mmのストレートネジのニップル？ってのが無いんすよね。
ヤフーショッピングの安いオイルキャッチタンク。
見た目はいいんだけどタダの箱なので、分離性能は低そう。
まぁどう改造しようかな。
ホースとパンチングメッシュ、スチールウール位を物色中。
アーシングに使ったケーブル。
12年前に買ってたまま引き出しに。
赤いのがアーシング用ケーブル。8sq。
純正アースポイント。バッテリーアース。
エンジンブロックの純正アースのポイント。
もう一箇所、エンジンブロックの反対側。
軽〜く近所を走って。
軽やか〜。(^o^)
プラシーボ効果かな。いや、いいかも。
暫しこれで様子を見るべし。
アーシングポイントで、ここいいよってのがあれば教えてちょ。(*^_^*)
