アルトワークスのスロットルスペーサー取り付け・コメント喜びます・diy・スロットルボディー洗浄に関するカスタム事例

今日はこいつを取り付けしました。スロットルスペーサーです。

インタークーラーをチャチャっと外してスロットルボディを剥き出しにします。

スロットルボディ外したついでに洗浄しました。電スロやからバタフライが硬いしバネがきつかった💦

イン側アウト側、バタフライ閉じたところのカーボンがなかなか手強かったです。

スロットルスペーサーのゴムリング 良くレビューなどで外れるとか捻れるとか落ちると聞きます。バイクメンテの小技を使いました。

ゴムリングにグリスを塗って接着剤がわりにすると逆さにしても振っても落ちません。

スペーサーの分インテークのパイプをカット。このスペーサーが12mmなので計るのも面倒なのでスペーサーを定規代わりにマジックで何ヶ所かなぞって縦にカッター入れてニッパーでカット簡単でした^ ^

あ！後スロットルボディ外す時1カ所がスタッドボルトで長いからボルト外しても色んなもの外さないと抜けないらしい。ではそのスタッドボルトから外せばいいやん。てことでスタッドボルトのナット外してスタッドの先か4mmのボックスがバッチリなのでスタッドボルトを外す。すると 3カ所のボルトと左側のピン外すだけでなんとか外せます楽です先人に感謝。

このシルバーの分がスロットルスペーサー。取り付ける時もスペーサー付属のスタッドボルトの代わりの長いボルトから仮止めしていきます。先にスロットルボディを入れて配線かわしてからスペーサーを横から入れていくと楽ですがみんなここでスペーサーのゴムリングがズレるんやろなぁと思いましたがグリス塗ってればインマニとスロットルボディで位置合わせする時もええ感じにヌルスベリしてくれて外れなかったです👍そしてこのスペーサー穴が決まってて着くようにしか着かないのでサンドイッチする時写真のようにマジックで見える面に印つけとくとやりやすいです。

多分ちゃんと着いてると思うww

最後はマイナス端子抜いてアクセル開度リセットと燃調リセットしました。このスロットルスペーサー色んな所で売ってて色んな所の仕様が異なってますね。僕の買ったスペーサーはネットなどで見るゴムリングと比べて輪ゴムみたいな貧弱なパッキンにみえました。
あかんかったらエラーつくからまぁええっかぁ〜て感じです。