カプチーノのワンオフ・ワンオフエアロに関するカスタム事例
2022年05月18日 08時49分
静岡県西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。 当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。
今日からカプチーノの純正バンパー用下の板製作に入りました。
まずは、自分が持ってる純正バンパーを引っ張り出して洗浄しました。
｢キャンバスのリアの下の板はどうした！｣
と思われる方もいるかもですが、コレの準備が出来たら、まとめてFRP貼ろうかなと思ってますので少しお待ちを。
雨も降ってたので、ガレージ内で水分拭き取って、乾かして、母屋内へ。
10mmプラダンをこんな感じに切り出して･･･
それを貼り付けてこんな感じにして･･･
それをこんな感じにバンパーに貼り付けて･･･
こんな感じになりました。
バンパーは上下逆になってます。
フロントバンパーって、フロントフェンダーとの境目ラインがほぼ水平なので、それを基準にしてバンパーをほぼ水平に置けるようにしました。
これで今後の作業が進めやすくなります。
多分･･･
バンパー下、画像だと上になりますが、ほぼ垂直にプラダンを貼っていきます。
純正バンパー裏からこのプラダンにかけてFRPを貼って、バンパーとの固定部分と下の板との隙間を埋めます。
下の板を装着する場合、バンパーとの間に隙間があると効果が出にくくなりやすかったりします。
今回はなるべく低速から効果を出したいので、隙間はきっちり埋めることにします。
バンパー横、一応これも付けてみます。
これは空力的効果は不明で、デザイン的なもの。
単に純正バンパー下に下の板を付けると、純正バンパー下が狭くなりすぎ感が出そうなので、その見た目調整用。
どの程度必要かは好みで変わりそうなので大きく作って、削って調整する感じで。
最終的には無くなってしまうかも。
こんなの作りました。
ペヤング超大盛焼きそば！
の箱がちょうど良かったので･･･
その角にポスカを貼ってます。
高さ調整のために間に4mmプラダン1枚挟んでます。
で、こんな感じに線を引きます。
しまった、下にあるバンパーのステーが邪魔で部分的にペン先が届かない･･･
まあいいか。
こんな感じになりました。
ここまで線を引ければ問題無いでしよう。
こう見ると解りやすいですが、純正バンパーってタイヤ前より先端の方が極端に高いんですよね。
測ってみたら5cmくらい高かったです。
とりあえず火曜日作業はこんなもんで。
