ロードスターのドライブ・Revolution・よがんす白竜・広島に関するカスタム事例
2021年06月06日 18時04分
遊人マツダ ロードスター NB8C
広島県 2020年5月MAZDAロードスターNB8C後期VSに乗り換え。 ドライバーは1967年式のオッサン(・o・)元の遊人に戻しました😅 ロードスターは玉少ないから目立ちます。。だから良い❢
忠海〜竹原〜呉〜東広島呉道黒瀬〜東広島〜三次〜尾道道世羅〜大和〜河内と、、ぐるっと走って来ました。。
よがんす白竜湖、、、
道の駅せらと言い、
このよがんすと言い、、
駐車場いっぱい、、、即退散😅
近所のちっちゃいダム。。
車検用に中古の純正シートポチッたんで、、ぼちぼちとアンコ抜きます。。
本日の成果、、😅
ダストでまっちゃっちゃ、、
この1年ロードスター乗ってみて、、
自分には旋回性、ブレーキなど８のが良くどのステージでも８のが速く走れると実感。。どちらも4AT、1速〜70km、２速〜120km、3速〜150km、4速〜α、、ギア比に対する最高速もほぼ同一、、ただ低速ギアでの加速性能には8に分がある。。ロードスターとのエンジンの差だね、、
