アクセラスポーツの納車・アクセラスポーツ・BLEFWに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラスポーツの納車・アクセラスポーツ・BLEFWに関するカスタム事例

アクセラスポーツの納車・アクセラスポーツ・BLEFWに関するカスタム事例

2020年05月04日 00時40分

つばさのプロフィール画像
つばさマツダ アクセラスポーツ BLEFW

スイフトZC72S ↓ アクセラスポーツBLEFW ↓ ロードスターND5RC バイクも乗ります

アクセラスポーツの納車・アクセラスポーツ・BLEFWに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

もう2ヶ月ほど前ですが、zc72sのスイフトから乗り換えました

事故での乗り換えです
とある片側二車線の道路を走っていると脇道から一台の車が。
出てきたら怖いので右車線に移動。
僕の車がいる状態で出てきたので左車線に入ると思っていたらそのまま右車線へ。
右車線を走っていた僕。
「!?」となり、
中央分離帯に当たらないように回避を試みるも、
相手のムーブの右ミラーと右側バンパー、
こちらの左ミラーとフロント、リアドアが接触、
そのまま近くのバス停へ。
交通量も多く下り坂なので車の流れが速く、危ないので僕は車の中で待機し、警察と、トヨタカローラで買ったのでディーラーの人に連絡。
到着を待っているとムーブのおばさんが運転席側に来て
「どうかなさいましたぁ?」と。
はぁ?!あなたの確認不足なんですけど...
と思いつつもとりあえず危ないのですぐ車に戻るように伝える。
警察到着。パトカー2台、事故処理、白バイ3台。大事件みたい。
おばさんは状況を把握しきれてないうえに自分の非を認めようとせず、
「相手の方は携帯でも見ながら運転してたんじゃないかしら」とかほざいてます。
携帯見てたら避けれてません。
とりあえず現場検証的なのも終わり、ディーラーの人にディーラーまで送ってもらい、今後のお話をして帰宅。
後日修理の見積もりをしてもらうと、損傷の範囲が意外と広く、30万円ほど。
保険会社の人からの電話で、過失割合は恐らく1:9とのこと。
こちらは1割なので保険を使うことなく済み、25万円ほど手元に入る。
さて、スイフトを修理するか、貯金もあったので、違う車に乗るか。
正直、スイフトはスロコンでスポーツ寄りに設定していても燃費が良く(20km/l前後)運転も楽しくパワーもちょうど良く、完璧な車だったのですが、
完璧すぎて少し飽きてしまっていたところがあり、思い切ってもう少し大きく燃費が悪くパワーのある車にしてみようと決意。
色々探してみるとカーセンサーのインプレッサG4が候補に挙がる。
ただ日頃ディーラーとは思えないくらい良くしてもらっているので、他で買うことに対し、少し罪悪感があり、どうしようか決めかねていたところ、
ちょうど担当の人のお客さんの下取り車のアクセラスポーツがお店にあり、心が大きく揺さぶられる。
とてつもなく悩んだ結果、アクセラスポーツに決定して今に至ります。
燃費が大幅に落ちましたが、走りはとても良いです。
前のオーナーの方がけっこう良いコーティングを施工されているおかげか、そもそもの塗装のおかげかは分かりませんが、色とツヤはとても綺麗で気に入っています。

CARTUNEの名前を新免スイフトにしていたのですが、新免でもなくなり、スイフトも降りたので普通に本名のつばさにしようと思います。

アクセラスポーツの納車・アクセラスポーツ・BLEFWに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タイヤとホイールは新品を買いました。
ホイールはホットスタッフのクロススピードハイパーエディションRS-9の17インチ7j、タイヤはDIREZZAのDZ102にしました。相当オーバースペックですが、ワインディングは半端なく安定していて楽しいです。雨でも余裕です。
初めてのホイールとタイヤ購入だったので大学生のくせに調子に乗りました。

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ヘッドライトは恐らく純正のHIDで、フォグはIPFのイエローのLEDにしました。

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記念品(笑)のミラーです。
事故の後は脇道から出てくる車にとても敏感になりました。
皆様もも気をつけましょう...

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