ハイエースバンの20歳ハイエースオーナー・ハイエースバン・俺がオーナーだもんで・作業オフ・リアバンレス会長宅に関するカスタム事例
2020年03月20日 20時27分
今日は全日本リアバンレス協会会長宅で作業オフ🔧
クラウンの兄貴のマフラーが酷いことになってしまったので💦
排熱がエアロに当たって溶けてしまってます💦
取り外してハンマーやなんやら工具を駆使してなんとかステーを曲げるも上手く行かず😨
最終的に溶接部が折れて取れてしまいました😫
井上さんに溶接機借りてシンさんが再溶接🔧
微調整もシンさんがやってくれました😆
その後エアロを取り付けし直してマフラーの位置もしっかりズレなく排気するようになりました！
そしてMyハイエースはトーションボルトの交換とコマずらしをお願いしました😌
途中、クラウンのマフラーを固定するボルトが折れている事に気づきました💦
ホームセンターに行かないと行けないのに自分の車もクラウンも動けない状態💦
すると会長があれ乗っていきな！と。
めちゃカッコイイ代車が来ました✨
シンさんのハイエースでホームセンターまでGo！🚗💨
F Conの素晴らしさを知りました（笑）おまけに小径のチェーンステアメッチャクチャ運転しやすくてビックリしました😯💦
その後トーションボルトとコマずらしをしてもらって帰り道を走ってみて、コマずらししてもらった後はしっかり足回りが動いてる感じで乗り心地も純正1.5ローダウンに比べて良くなりました👍
中央道は道が悪く大きな段差を高速で抜けるとバンプタッチしていたのが同じシチュエーションでバンプタッチしずしっかり吸収して走ってくれました✨
またハンドルのブレ、高速時の振動も更に改善され安定して走っていけます😆
テスト道路で全開で加速してみても振動が微振動に変わって更に安心して高速を流せるようになりました✌
シンさん様様ですありがとうございました😆👍
