シビックタイプRの初回車検・近接排気騒音・アイドリングストップ復活・ナビ地図更新に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRの初回車検・近接排気騒音・アイドリングストップ復活・ナビ地図更新に関するカスタム事例

シビックタイプRの初回車検・近接排気騒音・アイドリングストップ復活・ナビ地図更新に関するカスタム事例

2021年11月05日 17時48分

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ダイ@FK8ホンダ シビックタイプR FK8

HONDA TYPE-RとDIY好きのFK8乗りです。 EJ1、DC2、DC5、GP1、S660α無限エアロ+嫁のハイラックスサーフ、ヴォクシー、エスクァイヤ、RP3のなどの乗車歴です。 臆病者の人見知りですが、どうぞよろしくお願いします。

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皆様こんばんは。
本日、Dにて初回車検でした。色々ありましたが結果的には無事合格です。
開始早々10分でマフラーの排気音で車検通りませんよと言わました。でも、前回の点検の時に87+5dBはOKだよと営業の方とサービスの方とお互い確認したばかりなので、またかーとなり、毎回面倒なので、この際キチンと調べてハッキリさせて下さいとのやり取りを数十分繰り返し。
ちなみに自分のBLITZマフラーの測定値は89dBとの事。

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調べた結果、表を辿っていくと、96dBまではOKともとれます。
Dのサービスの方の見解としては安全取って92dBにしておきたいような感じ。
検査担当や地域によっても色々と見解があるから注意との事です。
自分のは89dBなので、全然問題なしとなりました。

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社外マフラー入れている方は、車検を受けるDや整備工場で前もって確認しておいた方が良いと思います。
安全を考えれば純正マフラーに戻して車検出せば良いのでしょうけども、自分は普段の状態で車検を通して、法は犯していないと自信を持って乗りたいのです。

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ドアアンロック時にフューエルリッド付近から変な音(アクチュエーター?)が出るので、サービスの方に相談したところ予防で部品交換して貰える事になりました。
バッテリー交換後の設定も済んで、アイドリングストップもキチンと作動するようになりました。

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