セレナの新潟県・c25・セレナ・バイザー取付に関するカスタム事例
2020年04月05日 09時36分
Sheryl .日産 セレナ CC25
c25後期これで２台目になります。１台目は新車、２台目は2017年に、もちろん中古でライダーパフォーマンスに、現在外見はハイウェイスター、中身はライダーパフォーマンススペック。正に羊の皮を被った狼です(笑) 連絡先 shintarou86suki@yahoo.co.jp
昨日、久しぶり取り付けした。ドアバイザー
私的にはバイザーレス派なんですけど😅
純正オプションのエアロベンチレーター
これは別腹なんです😊
実はコレ新品だと4万円程の高額商品なので、とても手がだせる代物ではないので
もちろんヤフオクで2500円ですけど😅
そして今回からので3セット目のエアロベンチレーターです。
バイザーの脱着って、実は1番嫌いな作業でして
特に両面テープとの戦いが 笑
昨日も、ある方から質問されましたがバイザーを固定してあるプラスチック製のピン類は再利用出来ます？
確かにそれは難しいかも画像の通りブッシュリベットは一度挿すと先端が広がり再度利用するとなるとバイザー本体＆固定金具への挿入が困難になります。
そこで私は先端を瞬間接着剤で借り固定して装着💕
そしてピンを差し込む事で再利用してます。
金具類は変形していてもプライヤー等で形をバイザーのR面へ合わせて補修して再利用してます。
地球に優しい再利用なんです。
1番、かかる費用は両面テープ代
安い物だと不安なので3M製の少し良い物を使用してます。
結果、両面テープ代がバイザー本体より高くなってますけど 笑
そして、磨き入れて取り付けると
遠目では新品でしょう😊
ガラス面の広いセレナ
やっぱりバイザーレスより
あった方がバランス良さそうですね💕
