WRX STIの車検あがり・マウント交換・リフレッシュ整備・レーシングカーへまた一歩に関するカスタム事例

久々の投稿です(^^)
画像は車検も終わりリベラルのハイマウントストップランプに交換してパシャリした画像です(^^)
純正のハイマウントストップランプは今まで下にちょこっとだったので、今回でかなり上にワイドになり、VARISのGTウィングと合っていて個人的にgoodです(^^)

車検に合わせてマフラー交換がてらリヤデフのマウントをLAILEに交換(^^)ウレタンなのでかなりガッチリです。運転していてもデフの存在感が強くなりました(^^)

後は、リヤデフのマウントブッシュにLAILEのカラーを入れました(^^)
かなりデフの音が聞こえるように(^_^;)個人的には好きですが、後ろに人乗せる方にはオススメしませんｗ

ミッションマウントはグループNのマウントに(^^)
動き始めのミッション音がレーシーでたまりません(^^)
マウント類は車検時に10万キロ目前だったので元々リフレッシュする予定でしたが、リコールが出たのでその作業と合わせて実施(^^)
青森のディーラーはリコール作業と一緒でも工賃かかりました〜。

ミッションのクッションラバーもグループNに(^^)
これもリコール作業に合わせて実施(^^)

エンジンマウントもリフレッシュでグループN仕様に(^^)
ペダルとかに振動が増えましたｗ
これもリコール作業に合わせて(^^)

シフト系のブッシュもリフレッシュ(^^)

シフトのリンクブッシュもウレタンでカッチリに(^^)

前車はラジエーターのアッパーのカシメから漏れてエンジンルームに噴き出したので中古で1万km使用をゲットして車検時に交換。ホースやクリップは新品に(^o^)

作業工賃の参考にでもｗ

フロントのスタビブッシュは以前S207のに交換してたので、リヤのスタビブッシュを新品に(^^)
後は、リコールのバックランプスイッチ交換に合わせて、その横にあるニュートラルスイッチも交換(^^)

スタッドレスタイヤも去年で4か5シーズン使用で限界だったので新しく購入しました(^^)前はVRX2だったので今回はVRX3に(^o^)
クラッチも今回の車検でやりたかったのですが、納期も間に合わないし、春からステアリングラックのオイル漏れでラック交換、タイベル交換、夏タイヤ購入に今回の車検でリフレッシュ作業と冬タイヤ購入で諭吉さんがもう軽く50人以上飛んでるので見送りました(^_^;)