ランサーエボリューションのセッティング・トルク、馬力・4G63改に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのセッティング・トルク、馬力・4G63改に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのセッティング・トルク、馬力・4G63改に関するカスタム事例

2022年01月28日 20時46分

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ヘボ5905三菱 ランサーエボリューション Ⅰ

ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ+)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね!無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇‍♂️

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前日のセッティング時にパワー計測したグラフです。
ブーストは1.85です。

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今回の仕様では1.85は低いけど、慣らし(車、身体)終われば、2.1でアタックしたいけど、、、?
でも、最後のエンジンですから大切にしたいし💦

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お題に乗りまして😃エボ10では定番のHKSスーパーターボマフラーです😃音は純正+αぐらいと静かです☆見た目に惚れて装着してかれこれ10年になります😄

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ランサーエボリューション

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