その他のトルクカム・パワーバンドを感じたい・ライブディオZX・カーチューンで得られた繋がりに感謝❤️に関するカスタム事例
2023年11月27日 22時11分
昨日に上げられなかった投稿です😙
日曜日は前日と打って変わっての晴天で、2輪に乗られる貴重な冬の陽気日なので愛機ライブディオを軽くイジって試走してみました🤗
先回、パワーフィルターからノーマル加工エアクリーナーボックスにしたので、メインジェットを#100から#90に暫定で落とします🔧
#90😀
燃費良くなるかなぁ？🤭
次に駆動系。
スロットルオフからの再加速で、かったるい加速しかしなかったので前から欲しかったストレート溝のトルクカム。
何と自分の投稿を見ていた方から、所有していたほぼ新品のトルクカムを提供して下さるとのコメントを頂き、申し訳ないながらも甘えさせて頂いて手に入れることができました🥰
@rikiサン、ありがとうございました🙇
早速取り付けさせて頂きます🫡
早速バラして…🔧
外したノーマルトルクカム。
頂いたトルクカムは2パターンの溝切りがしてあって…
高速域のみ高回転に振ったねじれ角の少ない溝と…
全域で高回転に振ったねじれ角の多い溝。
コッチはエンジン出力を高めた時向けらしいです🤔
なので自分はねじれ角の少ない溝で組みます🔧
センタースプリングはノーマル比10%アップを試しに入れて、次回ノーマルに戻して傾向を確認したいと思います😙
試走後、MAX回転数は600rpm位上がりました😀
でも最高速はそれほど上がった感は無く、もうちょい検証してセット変えてみたいと思います😙
試走後のチャンバーからヨダレ🤤
カストロールの粘度低いから流量多いんかなぁ？🤔
ボアアップするつもりだから、ちょうどイイ？
