N-ONEのJ'S RACING・HYPER ECU・JG1・N-ONE・ローテンプサーモに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのJ'S RACING・HYPER ECU・JG1・N-ONE・ローテンプサーモに関するカスタム事例

N-ONEのJ'S RACING・HYPER ECU・JG1・N-ONE・ローテンプサーモに関するカスタム事例

2023年12月03日 00時05分

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GarageエムエムエムISAOホンダ N-ONE JG1

落ち着きのないオジサン予備軍(気が付いたら既にオジサン)ですが好きこそ物の上手なれを基本に頑張ってますのでヨロシク。 車歴:FC3SサバンナRX-7→アルトワークス→S13シルビア→ワゴンRワイド→ECR-33スカイライン→Y34セドリック(現在)でしたが、現在はやっぱり落ち着けずV35スカイライン♪

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春にJ'sレーシングでハイパーECUライトに書換えてもらう予定でいたが、今月ハイパーECUが発売される😙

レギュラー仕様だけでなくハイオク仕様もできるので前もってローテンプサーモを発注。プラグはHKSの8番を入れるので準備は万端🤗

北陸から大阪へ出向くので、行きと帰りで違いが堪能できるはず。

N-ONEはレギュラー仕様で行く予定だったが、参考データを見たらハイオク仕様にしないわけがない🤪

50→110㎞加速
純正 約22秒
レギュラー 約14秒
ハイオク 約10.5秒

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