インプレッサ WRX STIのstiブランクキー・キー流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのstiブランクキー・キー流用に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのstiブランクキー・キー流用に関するカスタム事例

2025年02月14日 23時43分

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zxrwrxスバル インプレッサ WRX STI GC8

FRのGC8に乗っています。 仲良くしてください😭 車歴 '96 TZR50R (4EU) '97 インプレッサ WRX STi ver.Ⅳ (GC8) '92 ZXR400 (L2) '08ワゴンR FX 4WD (MH22S) '08ワゴンR スティングレーT 4WD (MH22S)

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寒くて車弄りが出来ないので小ネタ

去年メインキーを折ってしまい長い間スペアキーで凌いでましたが、すり減ったメインから製作した合鍵なのでキーONの状態ですっぽ抜けて危ないのでディーラーで作ってきました。

ついでにGC8定番のGDB用STIのブランクキーを流用しました☺️

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折れたキーに書いてある4桁のキーナンバーを伝えれば1週間ほどで作ってもらえます。

GDB STIキーは形状が全く違うのでブランクキーの状態で注文して、専門の鍵屋で削ってもらうことになります。

基本的にどの店も「100%入らない、回らないよ」って断られるでしょうけど、入らなくてもいいからって頼めば1000円ほどでやってくれました。

結果的にはイグニッション、ドア、トランクすべて使えました。

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転がってた赤マッキーでテキトーに塗りました。
色入ったほうがカッケーですね

所有感満たせるのでオススメです(゚∀゚)

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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