スカイラインのオーバーフェンダー・フェンダーモール・リアワイパーレス・リアワイパー撤去・軽量化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのオーバーフェンダー・フェンダーモール・リアワイパーレス・リアワイパー撤去・軽量化に関するカスタム事例

スカイラインのオーバーフェンダー・フェンダーモール・リアワイパーレス・リアワイパー撤去・軽量化に関するカスタム事例

2021年08月15日 11時05分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重日産 スカイライン HR31

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

スカイラインのオーバーフェンダー・フェンダーモール・リアワイパーレス・リアワイパー撤去・軽量化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

外は生憎の雨。

巷はコロナ禍で自粛モード。

こんな日は、ガレージに引きこもって、車イジりです。

以前、スカ爺(HR31)のアライメント調整をした事で、フロントタイヤがかなりはみ出てしまっていたので、今日はその対応をしました。

対応と言っても、暫定対応で、オバフェンの上から、安モンのモールを付けただけ(°▽°)
※Top画像が取付け直後

これで多少はマシになったかな?

↓ビフォー

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↓アフター

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あと、ほぼ使わないリアワイパーを撤去しました。

撤去したのは軽量化が目的ですが、軽量化すべきなのはスカ爺のボディよりも。私のボディのが先と言う話もあります(-。-;

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この週末は雨なので、スカ爺の慣らし運転出来ず。

来週は、鈴鹿サーキットでSuperGTが開催されるので、慣らし完了はかなり先になりそうです(^_^;)

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