インプレッサ WRX STIの生き返りました!・エンジンブローからの復活・ノーマルホイールもお気に入り・インプにもポピー・ノーマル仕様戻しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの生き返りました!・エンジンブローからの復活・ノーマルホイールもお気に入り・インプにもポピー・ノーマル仕様戻しに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの生き返りました!・エンジンブローからの復活・ノーマルホイールもお気に入り・インプにもポピー・ノーマル仕様戻しに関するカスタム事例

2024年09月14日 17時56分

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NAZOOスバル インプレッサ WRX STI

よく読まれてない方が多いみたいなので。 無言フォローは基本スルーさせて頂いてますので、悪しからずご了承お願いします。 特にフォローしまくってる方や、ご自分の車を所有されていない方、そして車以外の投稿を頻繁にされてる方。 車に対する趣味嗜好に大きな違いを感じる方…等に関しては、フォローを控えさせて頂いておりますのでご了承下さい。

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今日は、「生き返りに!」

少し前になりましたが、やっと復活しました。

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さかのぼること、約1ヶ月半前。

7/20・和歌山ツーリング中に突然のエンジン停止でドナドナ💦

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結局、クランクシャフトの焼き付きが原因みたいでした💧

エンジンをバラしたついでに、タイベルとゴム類を全て新品に交換!

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そして何年かぶりのノーマルホイール&エコなタイヤ仕様💦

さらに、スバルの診断でエラーが出たので(謎)、HKSのフラッシュエディター・フェーズ1からノーマル戻し😅

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しばらくはこのままの仕様で、様子を見る予定です(^^;

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またまた、くるまにポピー🎶

インプにも😁ニャリ

(ACルーバータイプミニサイズを、ここに!)

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最後に。

今回のエンジンブローについてのご質問等々は、お控えくださいますようお願いしますm(_ _)m

※Dからはしっかり説明されましたが、私自身が詳細をあんまり理解できていませんので〰️💦

(※取り急ぎ直ったという、ご報告になります。)

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貼って2時間くらいで剥がしました。笑ごちゃごちゃしない方がいいみたいですね😂連続で投稿してすみませんでした😂🙇‍♂️

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