インプレッサ スポーツワゴンの軽量化・すじがね君・物は試し・クスコ パワーブレース フロントメンバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツワゴンの軽量化・すじがね君・物は試し・クスコ パワーブレース フロントメンバーに関するカスタム事例

インプレッサ スポーツワゴンの軽量化・すじがね君・物は試し・クスコ パワーブレース フロントメンバーに関するカスタム事例

2020年08月13日 14時12分

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ハセmjスバル インプレッサ スポーツワゴン GGB

こんにちは。 インプワゴンSTi(GGB)に乗ってます。 ヴィヴィオ T-topも乗ってます。 他にも色々持ってます。 サーキットや峠、ドライブ、DIY、スポーツカー、オープンカー 好きです。 よろしくです。 みんカラもやってます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1121138/profile/

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久しぶりにインプを。

ヘッドライトを変える為、フロントをバラしたら、
作業が脇道に逸れた💦

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スーパーすじがね君、片側1080g(参考値)

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すじがね君626g(参考値)

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スーパーすじがね君+純正フェンダーサポート
1347g(参考値)
本来の取り付けはこの組み合わせ。

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すじがね君を採用!

どちらも乗り比べてみて、違いがわからなかったので、軽い方がいいかなと思いました。

パーツは相性ですからね。

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これ付けます!

クスコ パワーブレースフロントメンバー
2290g(参考値)

なかなか重いな…

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純正フロントバンパーホースメント
2898g(参考値)

もっと重い…
社外のアルミのやつ欲しいけど…
買うぐらいなら作るか…

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とりあえず純正外してみるか笑

重心は下がるでしょうが、強度が足りるのか。。

何でも 物は試し です。

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クスコ ブルーがハデでハゲなので
モノタロウブラック塗装しました。

取付・検証はまた後日!

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すじがね君のボルトの先×4
-12g
エアバック配線・センサー・ブラケット左右
-780g
謎のブラケット
-22g

塵積もです。笑

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