2022年01月22日 19時00分
前回投稿の美浜走行時
最終立ち上がりで2→3へシフトアップした際
クラッチが滑りました
というわけでクラッチ交換
やる場所がないので車屋さんにおまかせしました。
今回は純正同等品での交換(サーキットユースの身内からの評判がすこぶる悪いアイシンは避けました)
ビート購入時に交換してちょうど10万km
どこのクラッチか知らずに乗っていましたが、アイシン製だったようです
何かと評判悪いビート用アイシン製ですが、荒い扱いにもかかわらず(クラッチ蹴ったりもんだり)よく耐えたな...という感じ
しかし残量があるのに滑るのは？
カバーの圧着が不足しているのでしょうか
ベストタイムを更新できそうなので再発しないと良いなぁ
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