シビックタイプRのインパクト走行会・オートポリス・A052・プロミューに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのインパクト走行会・オートポリス・A052・プロミューに関するカスタム事例

シビックタイプRのインパクト走行会・オートポリス・A052・プロミューに関するカスタム事例

2025年06月05日 07時24分

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ねぶホンダ シビックタイプR FL5

福岡在中のへっぽこメカニックです。 見かけたら声でも掛けてください。 よろしくお願いします。

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6/1 インパクト走行会
参加された方お疲れ様でした。
運営の方にはいつも素敵な写真を撮っていただき感謝🥲

今回は初めてのA052、そして初の夏のサーキットでした。

A052、噂には聞いてましたがこのグリップを体験したら確かに他のタイヤには戻れそうにもありませんw
サーキットユーザであればAD09買えるならもう少し頑張ってA052を買った方が良い気もします。

良い意味で手を出したらイケナイタイヤですね。
私はグリップを最大限使いきれず、余りまくってましたw

そして夏の走行会。。油温がかなり厳しい。
水温はMAX120度以下で安定してましたが、油温が純正メーター読みで150度以上。(150度以上は表示出来ないみたいで、途中「---」表示でした)

デフィの追加メーターで見ると140度でした。
オイルクーラーを装着してるとは言え、やはりバンパーに穴でも開けないと厳しそう

そして今回ブレーキパッドもプロミューのCS18へ変更しましたが、これは結構良い感じ。
初期制動は弱めですが、踏めば踏むだけ止まるので個人的には好みのパッドでした。
ブレーキの温度上昇も予想より低く、ブレーキパッドが効いたのか電子制御全OFFが効いたのか。
これも次試す必要がありそう。

今回は予選赤旗等でアタックできずベスト2分12秒止まりでした。
なかなか10秒の壁は高いですね。。
ログR、一度も有効活用出来てないのでもう少しアプリの勉強しておきますw

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シビックタイプRのカスタム事例

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PIVOTのGTGAUGE-52のセンサータイプSEEKERの3連メーターホルダー

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FETのクイックリリーススペーサーのお陰で気分で、momoとNARDI使ってます〜でも個人的にNARDIのが好きなのでほぼ替えない😆

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シビックタイプR FD2

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お題提出もう少し暗くなってから撮ればよかった😅

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2025/06/09 02:45

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