RX-7のドライカーボン・FC3S・新製品情報に関するカスタム事例

今年もあっという間に過ぎました。
いつもの事ですが生存報告兼ねての投稿になります。
今月ですが12回目の車検通りました。

今回の車検はオーバーホールしたACV交換と併せてスロットルのワックス、ダッシュポット、サクションパイプ、リサーキュレーションバルブ、インテークパイプ、その他付属部品を交換。
今回のリフレッシュで、アイドリング&アクセルのレスポンスが非常に良くなったと感じました（プラシーボ効果含）
一番の効果はビジュアル的に綺麗になった事🤣

それと個人活動であるFC近代化プロジェクトのドライカーボンパーツ第二弾のトノカバーも完成しました。
スキャンで測定&CADで補正したデータを使い型をNC切削したので、非常に精度の高い製品が出来ました。
※その代わりドナーとなった私のトノカバーは天に召されました🥹

データ化にあたってタワミも補正してあるので、歪みの無いカバーになってます。
※メーターカバーよりも幾分楽に作れるかなと思ったけど、コスト含め膨大な手間が…正直笑えない金額😱

仕事も家庭も大忙しでヘトヘトだったけど、年末ギリギリに報われた気がします。
とりあえず良い年末年始を迎えられそうです☺️