2019年03月31日 23時42分
ランエボ4、EK9、NAロードスター、KeiスポーツR、スイフトスポーツ、BRZ、WRX STIと乗り継いできましたが、現在では希少となるライトウェイトスポーツに戻りたくなり、念願のロータスエキシージに乗り換える事になりました。 現在コツコツとサーキット仕様に改造中です。今後ともよろしくお願いいたします！
フロント牽引フック取付、意外と苦戦…
牽引フック用カバーを穴開け加工して取付けると、ネジの噛み込みが少なくなり過ぎることが判明。結局、機能性を重視し、カバーは外した状態で取付ける事に。
1749おはようございます。皆様いつもありがとうございますm(__)mいつも通りの波乱万丈な夜勤終わりました😆トップ画は2つのteam合同のオフツーで久し...
今週のお題は藤壺のEPUチューニングカー向けのFUJITSUBOが誇る最強のトータルエグゾーストシステム…らしいです🧐富豪な兄弟車が上品で高価なチタンでし...
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今日はおとぎの森で行われたクラシックカーイベントへ行ってきました車の中はお祭り騒ぎ澤な御方に書き換えてもらってからの限界値を知ることができましたラムネソー...
本日、パワステオイル漏れより帰還🫡そのまま16スタジオ様で4輪アライメント🛞✨️段差等での異音も解消されたので安心😌16スタジオ様にてちょこっとグッズも購...
