ヴェゼルのルーフラッピング・熱中症に注意・死ねる暑さ( ´;゚;∀;゚;)・ルーフデッドニングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴェゼルのルーフラッピング・熱中症に注意・死ねる暑さ( ´;゚;∀;゚;)・ルーフデッドニングに関するカスタム事例

ヴェゼルのルーフラッピング・熱中症に注意・死ねる暑さ( ´;゚;∀;゚;)・ルーフデッドニングに関するカスタム事例

2020年08月02日 21時48分

黒羊 のプロフィール画像
黒羊 ホンダ ヴェゼル RU3

2015年式 RU3  走行距離14万kmが目前 ホンダセンシングが搭載される前の初期型です💡 外装はTM工房フルバンをベースにしたワンオフバンパーを中心にコテコテ💦 脚周りはTEINの車高調でマイルドに オーディオはFOCALで女性ボーカリストの歌声をより艷やかに 人を小馬鹿にしたりする投稿や、人の悪口とか、自分可哀想アピールが過ぎる等のネガティブな投稿ばかりしている人、不快なのでフォローされてもブロックするかもしれません🤣 ポジティブにいきましょう

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せっかくラッピングのやり直しでシャークフィンアンテナを外したので、ルーフデッドニングを敢行‼️
梅雨も明けて天気いいしね☀️

あ、青く光ってるように見えますが、バンパーに埋め込んでるホワイトのデイライトです🙄💦

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作業途中はすっ飛ばして、いきなりOpen!
おお💦 本当に鉄板むき出しなのね。遮音も断熱もあったもんじゃない。
ルーフ触ったらめっちゃ熱かった🔥
目玉焼き 焼けるんじゃない?🙄

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脱脂してから、切り出したオーディオテクニカの制振材をペタペタペタペタペタペタ😱

地味にしんどい‼️

ケチってアクワイエの青を使ったけど、赤にしとけば良かったかな… 値段 倍以上だけど(笑)

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その上にAmazonで買った、よくわからない断熱材を。なんだろ、エプトシーラーよりもっとキメが細かいスポンジみたいなやつ。
たぶん、細かすぎて吸音効果はそれほどでもなさそう。
なぜ、想像なのか?
だって疲れきってしまい、施工後に試乗もしてないから(笑)
そもそもスピーカー直ってないし🤣

あと厚さ8mmを使ったけど、もうちょい厚くて良かったな🤔

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バラすのに使った工具達。

一応 ルーフ降ろすのに必要な作業は
①Aピラー取り外し
②Bピラー取り外し(Bピラーを外すにはシートベルトを外す必要あり)
③Cピラー取り外し
④アシストグリップ4箇所 取り外し
⑤サンバイザー取り外し
⑥フロント ルームランプ取り外し
⑦リア マップランプ取り外し
⑧各ドアのゴムモールを取り外し
⑨天井材が2箇所クリップで止まってるので、取り外し(ラゲッジからアクセス)
⇒天井材がフリーに
⑩天井材の裏にアルミテープで固定されている配線があるので取り外し

最大の難関は、サンバイザーの取り外し❗
これはわからんて‼️ 構造 理解しないと無理💦

あとCピラー 外すのはめっちゃ簡単なのに、ハメるのが激むず(# ゜Д゜)

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おまけ その1

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おまけ その2

やっぱ、しまいこんでるミラーレス📸出そ😑

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