フーガの自作ワンオフ・アーシング・電流制御回避・プラシーボ効果に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フーガの自作ワンオフ・アーシング・電流制御回避・プラシーボ効果に関するカスタム事例

フーガの自作ワンオフ・アーシング・電流制御回避・プラシーボ効果に関するカスタム事例

2022年06月25日 09時37分

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VQ privater日産 フーガ Y51

やれる事は自分でやってみるで楽しんでます。良いなと思ったら勝手にフォローさせて頂きますので、恐れ入りますが宜しくお願い致します。

フーガの自作ワンオフ・アーシング・電流制御回避・プラシーボ効果に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近見た映画ドラゴンボールのピッコロの様に潜在能力を引き出してやろうとアーシング(笑)
 フーガは電流制御システムがあるので直接マイナス端子にはもっていけないみたいで、センサー手前のアースポイントまでアーシングしているのをよく見かけるけど、そこからバッテリーまでが純正の細い配線というのがいかにも効率悪そう…
 そこでセンサー直前の所に接続出来る様にアダプターを自作。
 テスト走行の結果は例によってプラシーボ効果?オーディオの低〜中音域が厚くなった感じとフィーリングUPしたかな?って感じ😁

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このワルな感じがすき。

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