インプレッサ WRX STIのGDB・クラッチ交換完了・フライホイール交換・戸田レーシング・台風に気をつけて下さいに関するカスタム事例

昨日、クラッチ交換から帰ってきました～。
クラッチは、もちろん純正品で。
強化しても、たぶんメリットないだろうし、駆動系にダメージ行くかもしれないし😅
撮り忘れましたが、外したクラッチはあと1年乗れるかどうか？けっこう摩耗進んでましたね💧
まぁ14万キロ走れば、仕方ない？
クラッチミートがかなり奥になり、なぜか軽くなったw

で、今回のメイン。戸田さんとこのフライホイールです☝
純正からマイナス3キロくらいの軽量化ですw
クラッチミートから、ストンと回転落ちるので、最初は笑えましたw
慣れちゃえばなんてことは、ないです⤴️
アイドリングも正常、ふけ上がり良好、ヒール・トゥやりやすい、今のところはプラス面しかないです。これ以上軽いと、ゼロスタート厳しいかも？

丸目、欲しいw