レガシィツーリングワゴンの存在として美しいか、否か・LegacyTouringWagonType.A 2.0GTspec.B・BP5レガシィ・眼力選手権に関するカスタム事例
2021年03月25日 05時43分
悲報：年間4万キロ弱 2019年6月10日登録 マニュアル至上主義 申し訳ないが無言フォローはNGです_(^^;)ゞ BPレガシィ不等長 仕様 E-AE86を親父と共同で維持しつつ車の知識をゴマつぶ並みの小さい脳ミソに叩き込み中😑ｵﾎﾞｴｷﾚﾝ... レビン顔ですが車体がトレノなのでトレノと呼んでます(鼻ほじ) いすゞ5代目NEW ELFとトヨタE-AE86 スバル レガシィツーリングワゴン に魅了され女には興味ないです(大嘘)
マフラー変えた翌日の午前3時頃(帰宅せず北九州をプラプラとしてた)に「あ、大分行きてぇ...」と思い、眠らずに北九州から大分まで行ってきました🚙💨😊←バカ
朝の5時頃に大分市役所近くのセブンに着いて3時間位仮眠😴
レカロは良いぞ...良いぞ？
朝の10時ちょい過ぎにアラームで起床し、一度は行ってみたかった沈堕の滝へ行ってきました🤣
思 っ て た の と な ん か 違 う
沈堕の滝でTwitterで知り合ったスバル好きの年下の子と初対面して花が咲き、一旦別れて三重区役所の近くのGSで洗車機ブチ込んで洗車🚿→フィットRS乗りのオーナーとスバル好きの年下の子と軽く原尻の滝へツーリング→その後でスバル好きの子の自宅へお邪魔させてもらって向こうのレガシィのタイヤ交換(16インチから後期スペB18インチへ)😊
BPとBPが揃うのって珍しかっ！
A型2.0GT(5MT)spec.BとC型2.0i(4AT)B-sports改spec.B仕様
少しだけ2.0iを運転させて貰いました✌️
いつもターボ乗ってるから出だしの加速に違和感ありましたがこれはこれで乗りやすいですゾ✨
グリル&バンパー&ボンネットが同じだったら区別つかないわ🤣間違って乗って帰りそう😂
バックランプも僕が愛用してるLEDを🎁しました😊
明るさを気に入ってくれて良かった良かった✨
午後8時半過ぎに大分の豊後大野市を出発し九州道を170キロ走って北九州に帰宅🏠️🚙💨
オイル変えて1日で560キロ走破しましたwww
でも京都行くなら片道でこれに+20キロは走るし、これは予行練習って事で！😊
燃費も過去最高?の12.7kmをマーク！
17年落ちのターボにしては上出来な低燃費ｖ(・ε・ｖ)
冷えきったエンジンのアイドリングもそこまで爆音では無い🙄
マフラー変わって初のレガシィ出勤🌃🚃👔
ネジの緩みとかは無いなヨシッ！(現場猫
見てくださいよこの無惨な姿(リアタイヤ)を...これで県外行ってたんですよwww
すぅぅぅんばらしい✨
まーたヘッドライト磨かなきゃ🙄
4レガの顔面はやはり後期も悪くないけどスタイリッシュ？というより角ばった前期が好き✨
車高調買わなきゃなぁ...🙄
誰か恵んでクレメンス...
今年の7月24日に愛知？愛媛？どっちだっけ？松山でレガシィミーティングがありますのでそれにも参加するゾ^～🌠
そう言えば3レガのエキマニってBPのエンジンに取り付け出来るんですかね？🤔不等長に憧れが...出来るなら入手して松山のMTまでには間に合わせたいです🙄
