スカイラインの#DR30・#RS-TURBO・#愛車カスタム・#ガレージライフ・#鉄仮面に関するカスタム事例
2023年07月16日 18時25分
RD-TECNICA日産 スカイライン DR30
車 大好き！ バイクも大好き。 「弄って楽しみ 乗って楽しむ」が、私のスタイルです。 皆様の知識や経験を参考にさせて頂きながら、楽しみたいと思っています。 どうぞ、ヨロシクお願い致します m(_ _)m
CTの皆様、こんにちは。
本日は 早朝より、ベルト3本を交換しました。
私のDR30は、当時の社外エアコンを装着して有る様で、純正部品のベルトは、あいませんでした。
はじめに エアクリーナーダクトを外してから、各テンショナーを緩めてベルト3本を外しました。
ダイナモは エンジンに固定されたブラケットとダイナモを固定するボルトが、ゆるゆるでした。
ダイナモのテンショナーボルトだけで 突っ張っている状態でした。
適当な納車整備だなぁ⁉︎ って感じました。
テンショナープーリとウォーターポンププーリを外して、錆落としをした後に塗装しました。
アクセント＆カスタム感を出す為に、TOYOTA色のレッドマイカで塗装しましたぁ。
3本のベルトにテンションを掛けて、ロックナットを締め付けて 取付け完成です。
次に
納車時から動かなかったオイルプレッシャーゲージ。
スイッチが不良と睨んで外してみたら、ご覧の様にお粗末な感じに成っていました。
◯◯オクで、社外新古品をGETしました。
NISSAN純正の配線はT型のカプラーです。
◯◯オクで落札した社外新古品は、並列に並んだカプラーでした。
なので 新規に配線を制作して取り付けました。
無事にオイルプレッシャーゲージが作動しましたぁ(^_^)
こんな感じに取り付けしました。
またまだ リフレッシュ作業は続くのだぁ〜(^_^)/
