トールカスタムのpivot 3-drive evo・スロコン取付・メッキパーツ・Pivot 3Drive-COMPACT・車名エンブレムレスに関するカスタム事例
2021年10月09日 23時53分
モットーは、トールサイズのお手軽隠れ音響仕様。 純正ベース合法カスタムをしております。 たまにですが、オーリス及びタントの投稿もします。 投稿数と情報が少ない方、ゲーム中心の投稿･フォロー数が極端に多い方はリフォローしません。 連投や、フォロー数の整理をさせて頂く事があります。 中の人、カスタムを貶めるのはおやめ下さい。🙇♂️ エンラージ商事製のルーミー用のパワーウィンドウキット、LA600専用ゴミ箱を探しています。お声掛け・お売り下さい🙇♂️
スロコン、取り付け完了！👏
初期設定を済ませ、これはノーマルモード。
取り付け後、雨の中、実走。
エコモードは遅すぎる･パワーモードでは逆に早すぎるので、レスポンスモードのみでセッティングしました。
発進時のパワーが欲しいので、発進時の反応を見ました。
1ではノーマルとやや変わらない…
2では飛び出してしまう事があるが、アクセルの扱い次第で防げる
3~5ではすぐ飛び出し、回転が上がりすぎてしまう…
と結論付け、2にしました。
スロコン追加したら、レーダー探知機にですが、ブースト圧、電圧、水温を表示させてる事や、BRITZのエアクリを導入した事もあり、少しだけスポーツ要素が出ました😁
スロコン追加したら出だしは変わり重たい感じは無くなりました😁
バック時関係なく常時なので、坂道でバックして車を停める人･坂道でパワー負けしてしまうと感じる人にはオススメだと感じました😁
さて、エンブレムの件なのですが…
エンブレムを剥がしてもらい、位置決めする際に、エンブレムを貼ってまた失敗…とならないようにする事や、エンブレムなしでもかっこよく感じた事もあり、結局無しにしました。
ビフォー
アフター
エンブレム無しで変わってしまうのか…
でもバックドアガーニッシュが無ければリヤが寂しく感じてしまいます😅
コーティング作業時に、ディーラーステッカーは剥がしてもらうことにしましょう😌
アップガレージに、スロコンがありました。。。
対応表を調べると、生産終了品であり、トールにも取り付け可能でした。
これは未チェックで動くか分からず…
開封時。
なんで、穴が開いているのだろうか…？
エンブレムは、なんとそのままいただく事ができました。😁
こうやって、貼るんですね。🤔
adpowerの次は、リヤウィンドウスイッチガーニッシュ！
実は…
ずっと前に、リヤスライドドアインナーハンドルをメッキ化しました。
その際、リヤウィンドウスイッチの周辺もメッキ化したかったのですが、当時見つからなかったため、しようにもできず。
前述の通り見つかり、購入に至りました。
セカンドステージのスライドドアインナーパネルは、まだ貼ることは考えていません( ˘ω˘ )
