MR2のかとりょさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2のかとりょさんが投稿したカスタム事例

MR2のかとりょさんが投稿したカスタム事例

2025年04月03日 12時31分

かとりょのプロフィール画像
かとりょトヨタ MR2 SW20

携帯壊れて機種変更しました。 アカウントも引き継げませんでした。 一から出直しです。 もう一度フォローしていただけると幸いです。🙇‍♂️

MR2のかとりょさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

SW20公道復帰計画進捗報告
長らくお待たせしました。
待ってない?😅
帰省の復路で長野県岡谷市の板金屋さんに寄りましたところ、リフトに上がっており、サスも交換されておりました。😄👍

MR2のかとりょさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

フロントリフトUP時
結構いっぱいいっぱい。

MR2のかとりょさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

フロント着地時
バネが遊ばないギリギリまで下げてコレ。タイヤデカ‼︎😆

MR2のかとりょさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

フロント8.5J+35に245では、タイヤの内側がバネに干渉するので15mmのスペーサーを入れる事に。

MR2のかとりょさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

リアリフトUP時
こちらもいっぱいいっぱい。

MR2のかとりょさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

リア着地時
こちらもバネが遊ばないギリギリまで下げてコレ。コッチもデカイ‼︎😅

MR2のかとりょさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

リア10.5J+24に295は内側干渉無し。しかし、フロントに出面を合わせるためにリアは10mmのスペーサーを入れる事に。

MR2のかとりょさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

前後とも片側約5cmずつの張り出し量、サスのストローク量も確保して貰うために上のほうから出します。最低地上高9cmまでのあと3cmくらいをココから下げるのでフェンダーアーチをちょっとだけ拡げます。

MR2のかとりょさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

ちょっと雰囲気は伝わりましたでしょうか。あ、サスのバネ遊びは、ヘルパーバネで対処します。また進捗を報告したいと思います。🙇‍♂️

MR2のかとりょさんが投稿したカスタム事例の投稿画像10枚目

ちなみに交換したノーマルサスはエナペタル下取りです。これ、出すか出さないかで¥66,000-違います。😥

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