インプレッサ WRX STIのTEIN FLEX Z・車高調に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのTEIN FLEX Z・車高調に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのTEIN FLEX Z・車高調に関するカスタム事例

2020年03月26日 18時58分

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haya-toshiスバル インプレッサ WRX STI GDB

福島県の会津に住んでるVM4のレヴォーグ乗りです😊 自分色の車に仕上げていきたいと思っています。 よろしくお願いします。 インスタも開設しました。インスタにしか載せない写真もあるのでもしよければそちらも見て貰えれば嬉しいです😊

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3月24日車高調取り付けの為ショップに入り昨日の25日取り付けが完了しました。

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車高調は前から取り付けたいと思っていたTEINのFLEX Zです。
ストリートがメインですがワインディング、サーキットまで対応しています。
車高は前回はリアがフロントより下がり気味だったのでフロントの高さで水平を取ってもらいました。
減衰力は真ん中より固めでちょうどいい乗り心地でした。

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そして付属のステッカー…意外とかっこいいのでどこにつけようか検討中です笑

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これが以前までつけていたRSRの車高調です。前、前オーナーからつけている車高調らしくもう完璧に寿命でした。

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ちなみに以前の車高調の状態ですが…
2本はオイルが完全に抜けバネだけで耐えていました。そのうちの1本はスプリングシートが完全にズレて役割を果たしていませんでした。もう1本はブーツが破けてました。
1本はオイルまみれでギトギト。そしてスプリングシートのズレ。
そして最後の1本はオイルがほとんど抜け、ブーツも破けて、アッパーマウントが歪んでました。

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約7年?9年?お疲れちゃーん最後は廃車する事なく終えることが出来ました。(GDAはタービンブローで廃車)多分次もスバル車なのでヨロシクorz※まだ車は未定...

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